Coûtde la vie à La Réunion: quels écarts avec la métropole ? Eco. LE SCAN ÉCO - Les « gilets jaunes » paralysent l'île depuis le début du mouvement. Les contestataires dénoncent un coût de la vie devenu insoutenable et de fortes inégalités sur place et avec la métropole. Lire la suite: Le Figaro »Les salaires minima des conventions collectives font l’objet de mises à jour régulières. Pour télécharger le livre ou le PDF d'une version à jour de votre convention collective, rendez-vous sur le site web de notre partenaire Pour rappel, les salaires conventionnels doivent être supérieurs aux dernières valeurs du SMIC août 2022. En application de l’accord du 25 juin 2020 BOCC 2021-09 TRA, ci-dessous les grilles des salaires minima au 1er juin 2020 au format PDF de la convention collective départementale des travaux publics de la Réunion IDCC 627, IDCC 771 et IDCC 2389. Il s’agit des minimums garantis de salaire brut pour 35 heures hebdomadaires en euros ou 151,67 heures par mois en fonction de votre coefficient pour les ouvriers, ETAM, Ingénieurs assimilés et cadres IAC. Pour le connaître, référez-vous à votre bulletin de paye ou à votre contrat de travail, cette information doit en principe y être indiquée. A défaut, contactez le service des ressources humaines ou de la paye de votre entreprise. Ils sont à même de vous renseigner. Grille des salaires 2020 du bâtiment et des travaux publics de l’ile de La Réunion Vous trouverez ci-joint le PDF de l’avenant des rémunérations pour les ouvriers, ETAM, ingénieurs et cadres du BTP. Le montant de l’Indemnité de repas appelée aussi prime de panier » est fixé au 1er juillet 2020 à 11,94 €. Pour acheter la convention collective départementale des travaux publics de la Réunion IDCC 627, IDCC 771 et IDCC 2389 et ses mises à jour, dans un format papier ou un fichier PDF téléchargeable immédiatement, vous pouvez vous rendre sur le site web de notre partenaire Attention, cette grille de salaires n’est plus en vigueur aujourd’hui. Elle a été remplacée par grille des salaires du bâtiment et des travaux publics de l’île de la Réunion en 2021. À propos Articles récents La rédaction du site web Juristique rassemble des spécialistes du droit, des ressources humaines et de la fiscalité. Nous publions régulièrement des modèles d'attestations, de lettres, des contrats et les grilles salariales conventionnelles afin de répondre aux besoins des entreprises. Nous publions aussi des articles sur l'actualité juridique et les indices bancaires comme les codes SWIFT et les codes CNAPS pour les virements internationaux. 3actions régionales : le management de la SS&T, les incivilités/la violence et l’aide et soins à la personne. Des formations et des aides financières encouragent et enrichissent la prévention L’offre de formations. Chaque année, 7000 salariés et employeurs suivent des formations à la prévention des risques. Ces stages, d’une
DÉCOUVREZNOS FORMULES à partir de 3,00€ par mois pour un accès intégral au site et à nos services Cliquez ici pour découvrir toutes nos offresDesmembres du syndicat des avocats de France (SAF) opposés à l'usage de la visioconférence au procès des attentats de janvier 2015, le 23 novembre 2020, au tribunal judiciaire de Paris. Consultez l'historique météo de votre lieu de séjour sur les 5 dernières années. Historique météo Météo en janvier 2020 Jour Températures Vent 01/01/20 26° à 28° 11km/h 02/01/20 26° à 26° 6km/h 03/01/20 23° à 27° 5km/h 04/01/20 22° à 25° 7km/h 05/01/20 18° à 25° 12km/h 06/01/20 20° à 26° 11km/h 07/01/20 25° à 27° 9km/h Météo en février 2020 Jour Températures Vent 01/02/20 24° à 26° 20km/h 02/02/20 24° à 27° 24km/h 03/02/20 25° à 28° 26km/h 04/02/20 25° à 27° 24km/h 05/02/20 24° à 26° 20km/h 06/02/20 24° à 27° 23km/h 07/02/20 24° à 26° 21km/h Météo en mars 2020 Jour Températures Vent 01/03/20 25° à 27° 6km/h 02/03/20 25° à 27° 5km/h 03/03/20 26° à 28° 7km/h 04/03/20 27° à 28° 9km/h 05/03/20 26° à 28° 18km/h 06/03/20 26° à 28° 12km/h 07/03/20 25° à 27° 18km/h Météo en avril 2020 Jour Températures Vent 01/04/20 26° à 28° 5km/h 02/04/20 18° à 26° 7km/h 03/04/20 22° à 26° 5km/h 04/04/20 24° à 26° 14km/h 05/04/20 24° à 26° 20km/h 06/04/20 24° à 26° 24km/h 07/04/20 23° à 26° 22km/h Météo en mai 2020 Jour Températures Vent 01/05/20 22° à 24° 24km/h 02/05/20 22° à 24° 21km/h 03/05/20 22° à 25° 18km/h 04/05/20 23° à 25° 18km/h 05/05/20 23° à 25° 17km/h 06/05/20 23° à 25° 14km/h 07/05/20 23° à 25° 12km/h Météo en juin 2020 Jour Températures Vent 01/06/20 21° à 24° 13km/h 02/06/20 21° à 23° 21km/h 03/06/20 21° à 23° 24km/h 04/06/20 19° à 22° 24km/h 05/06/20 19° à 22° 17km/h 06/06/20 19° à 22° 13km/h 07/06/20 18° à 21° 28km/h Météo en juillet 2020 Jour Températures Vent 01/07/20 20° à 22° 5km/h 02/07/20 19° à 21° 17km/h 03/07/20 19° à 21° 23km/h 04/07/20 19° à 21° 18km/h 05/07/20 19° à 22° 21km/h 06/07/20 19° à 22° 18km/h 07/07/20 20° à 23° 19km/h Météo en août 2020 Jour Températures Vent 01/08/20 20° à 22° 13km/h 02/08/20 19° à 21° 23km/h 03/08/20 18° à 21° 24km/h 04/08/20 18° à 20° 24km/h 05/08/20 18° à 20° 18km/h 06/08/20 18° à 20° 17km/h 07/08/20 18° à 20° 16km/h Météo en septembre 2020 Jour Températures Vent 01/09/20 20° à 22° 22km/h 02/09/20 20° à 22° 9km/h 03/09/20 20° à 22° 5km/h 04/09/20 19° à 22° 7km/h 05/09/20 19° à 21° 5km/h 06/09/20 20° à 22° 14km/h 07/09/20 15° à 22° 16km/h Météo en octobre 2020 Jour Températures Vent 01/10/20 21° à 23° 9km/h 02/10/20 21° à 23° 7km/h 03/10/20 21° à 23° 5km/h 04/10/20 21° à 22° 11km/h 05/10/20 16° à 21° 12km/h 06/10/20 18° à 23° 8km/h 07/10/20 21° à 23° 9km/h Météo en novembre 2020 Jour Températures Vent 01/11/20 19° à 21° 8km/h 02/11/20 20° à 22° 8km/h 03/11/20 20° à 23° 15km/h 04/11/20 20° à 23° 19km/h 05/11/20 20° à 23° 18km/h 06/11/20 21° à 24° 20km/h 07/11/20 21° à 23° 20km/h Météo en décembre 2020 Jour Températures Vent 01/12/20 24° à 25° 19km/h 02/12/20 24° à 26° 12km/h 03/12/20 24° à 26° 10km/h 04/12/20 24° à 26° 17km/h 05/12/20 24° à 26° 9km/h 06/12/20 23° à 26° 17km/h 07/12/20 24° à 25° 9km/h Coûtde la vie en Nouvelle-Calédonie et à La Réunion. 22 décembre 2016 Questions parlementaires ; Question écrite n° 23254 de Mme Jacky Deromedi (Français établis hors de France – Les Républicains) publiée dans le JO Sénat du 22/09/2016 – page 3999. Mme Jacky Deromedi expose à Mme la ministre des Outre-mer que L’UFC – Que S’installer à La Réunion nécessitera quelques adaptations et une bonne préparation si vous venez de métropole ou d’ailleurs. Quel budget ? où se loger ? à quel prix ? quoi prendre ? quoi laisser ? Comment s’intégrer ? Voici quelques éléments réponses pour réussir votre installation à La croissance démographique de La Réunion atteste de son attractivité, et bien sur nombreux sont ceux qui souhaiteraient pouvoir s’offrir un bout de France sous les tropiques. Pourtant s’installer et vivre à La Réunion ne s’improvisent pas, et même si l’adaptation peut sembler facile, il convient de bien préparer ce projet, et d’étudier toutes les implications à court ou plus long Réunion, un paradis ?La réponse à cette question sera propre à chacun. Elle dépendra de vos objectifs initiaux et puis de votre situation sur place. Il y a comme pour tout des avantages et des inconvénients, et qui eux aussi seront appréciés différemment en fonction des individus. Une chose est sur, ce qui caractérise La Réunion est aussi sa diversité de climats, de paysages, d’environnements, de communautés, d’habitats, d’activités…La Réunion est une île, de surcroit au relief élevé et accidenté dont une grande partie de son territoire est couvert par des espaces naturels protégés. Une part importante et nécessaire de son espace est aussi réservée à l’agriculture et à l’élevage. Son espace disponible pour le développement urbanistique est donc restreint. Pourtant, La Réunion a connu une évolution démographique ininterrompue ces dernières décennies et une urbanisation importante, et les projections prévoient encore une augmentation de la population sur les 20 prochaines années. Chacun comprendra dans ce contexte que l’île doit faire face à de nombreux enjeux pour concilier son développement infrastructures, logements, transports, économie, emploi, agriculture… et la préservation de ses espaces naturels exceptionnels. Film exclusif La Réunion Vibrante Nature 2019 » © Habiter La Réunion / DroneCopters – Jonathan Payet S’installer à La RéunionLe choix de venir s’installer et vivre à La Réunion de but en blanc » sans y avoir de famille, d’attache ou de travail pourra s’avérer difficile car le logement, l’emploi et le coût de la vie ne sont pas moins difficiles qu’en métropole, c’est même plutôt l’inverse. Les prix moyens de l’immobilier sont légèrement supérieurs à ceux d’un département français moyen mais ils sont très hétérogènes. Le coût de l’énergie et des hydrocarbures est globalement identique à celui de la métropole, même si l’essentiel des réunionnais n’ont pas de chauffage, sauf dans les hauts. Le coût de la vie en général alimentation, vêtement, ameublement et électroménager, loisirs… est plus élevé qu’en métropole, particulièrement pour l’alimentaire coût d’importation des produits. En moyenne le coût de la vie est plus élevé d’au moins 10% par rapport à la métropole. Quelle que soit votre situation, vivre à La Réunion nécessitera d’avoir des économies plus ou moins importantes pour votre déménagement, votre installation et votre vie sur Réunion constitue sans aucun doute un vrai modèle de savoir vivre ensemble » et forme dans son ensemble une société cosmopolite, ouverte et tolérante où chacun respecte les autres communautés. Les réunionnais sont attachés et fiers de leur culture et de leurs traditions. Ils sauront être très accueillants et très chaleureux, sous réserve de respecter ces éléments. S’intégrer à La Réunion passe nécessairement pour unzoreil métropolitain par une phase d’adaptation à cette culture et au rythme de vie des réunionnais. Le civisme, la patience et la tolérance sont incontestablement plus présents dans les comportements et les échanges au tant que département français, s’installer à La Réunion ne nécessite pas de formalités ni de démarches supplémentaires à un déménagement classique, sauf pour la question de la distance, que ce soit pour ceux qui déménagent, comme pour les divers équipements et effets qui les accompagnent. Le coût d’un déménagement transport en bateau par container sera logiquement plus onéreux. Les prix des billets d’avion sont assez élevés même s’ils ont tendance à baisser un petit peu, que ce soit pour la métropole comme les autres destinations plus proches Maurice…, et il faudra tenir compte de cet élément pour les voyages et/ou les retours souhaités en Savoir + Démarches et formalités à La RéunionSe loger à La RéunionLa Réunion a connu depuis les années 1990 un fort développement urbanistique, sur le littoral bien sur, mais aussi sur les mi-pentes, à peu près dans tous les secteurs de l’île, particulièrement dans l’Ouest. En terme d’accès routier, le littoral est bien desservi, et les mi-pentes de l’Ouest se sont fortement développés avec le lancement de la route des Tamarins qui relie Saint-Paul à l’Etang-Salé. Le Sud et l’Est se sont aussi développés autour de l’axe transversal reliant Saint-Benoit à Saint-Pierre. Les hauts sont plus reculés. Les environnements et types d’habitats possibles sont diversifiés entre les villes, le littoral, les mi-pentes ou les hauts, et l’offre de logements est très variée maisons ou appartements de tous standings, du pire au meilleur. Sauf s’il n’y a aucune contrainte, le choix du logement devra nécessairement prendre en compte le lieu de travail / scolarisation… car malgré les faibles distances, les temps de trajets peuvent être importants à cause des embouteillages ou de la route dans les hauts.En savoir + Carte interactive des communes et quartiersLes prix de l’immobilier sont globalement abordables, mais ils sont très hétérogènes en fonction des secteurs et de la qualité des biens, même au sein d’une même commune, à l’image de Saint-Denis, voire d’un quartier. Un bel appartement dans le carré d’or de Saint-Denis ou une case les pieds dans l’eau » à Saint-Gilles ne s’adressent pas à tout le monde… C’est le littoral Ouest qui concentre les prix les plus élevés, particulièrement sur le littoral de la commune de Saint-Paul. Les prix sont plus abordables sur les secteurs de mi-pente, et dans l’Est et le Sud, bien qu’ils peuvent être élevés sur certains secteurs. Les prix de la région Nord sont très variés. Les conditions de location sont les mêmes qu’en métropole et s’inscrivent dans le cadre de la législation en vigueur. L’offre de location proposée par les professionnels et les particuliers est assez large et variée. A l’achat, l’offre de foncier est assez réduite sur le littoral, mais l’offre de maisons, villas ou appartements de tous standings est assez grande. Il existe aussi une part de biens immobilier s’adressant plus spécifiquement aux investisseurs, notamment dans le cadre des dispositifs de savoir + Prix de l’immobilier à La RéunionSe déplacer / Les Transports à La RéunionLa voiture reste le moyen de transport privilégié des réunionnais et l’île souffre d’un réseau automobile saturé, qui subit notamment sur les axes majeurs des embouteillages chroniques aux heures de pointes. Presque 400 km de routes nationales assurent le tour et la traversée de l’île, et un réseau de plus de 5000 km de routes départementales et communales desservent plus ou moins facilement presque tous les secteurs de l’île. La circulation devient fortement perturbée en cas de pluie radiers inondés, chutes de pierres, basculement / fermeture route du littoral… et le réseau routier de La Réunion peut se retrouver presque paralysé. Le réseau de bus du département, Car Jaune, dessert régulièrement toutes les principales destinations de l’île, et les agglomérations de communes disposent toutes de réseaux de bus de dessertes locales. Pour le reste, ni train, ni tram, La Réunion manque d’une offre de transports alternatifs plus développée. La moto peut aussi être un bon moyen de se déplacer à La Réunion, le climat aidant, mais il est tout aussi dangereux qu’ailleurs. Enfin, le vélo peut aussi constituer un vrai moyen de transport alternatif en fonction du/des trajets à effectuer, La Réunion compte en effet beaucoup de pistes savoir + Transports à La RéunionTravailler l’emploi à La RéunionLe marché de l’emploi à La Réunion est difficile. Le taux de chômage est de presque 25%, et il atteint près de 50% chez les jeunes. Les postes de cadres sont assez difficiles à obtenir réseaux, cooptation… et l’essentiel des postes à pourvoir aujourd’hui se concentre dans les services tourisme, commerces, distribution… et le bâtiment. Il existe une palette d’offres bien plus large, mais qui représente quantitativement très peu de postes. Les emplois publiques représentent également une part importante des actifs réunionnais, mais ils sont assez difficiles à obtenir. Malgré cette situation, La Réunion dispose de ressources et de vrais leviers de croissance qui doivent être développés, notamment en matière d’éco-tourisme, de développement des énergies renouvelables ou d’entreprenariat savoir + Economie et emploi à La RéunionEtudierLa Réunion dispose d’une académie qui lui est propre est d’un système éducatif complet de la petite enfance aux études supérieures. L’île compte plus de 650 établissements scolaires publics et privés qui accueillent presque 240 000 élèves de la maternelle à l’université. La Réunion recense des établissements de très bon niveau au collège et au lycée, et permet de réaliser un réel parcours d’études supérieures, même si tous les cursus ne sont pas possibles. Il n’est pas rare que les étudiants réunionnais partent faire leurs études supérieures en métropole voire à l’étranger quand ils le peuvent après le bac. Le calendrier scolaire est différent de la métropole puisque les élèves réunionnais ont deux périodes de grandes vacances », celle de juillet août correspondant à la fin de l’année scolaire comme en métropole, mais aussi un mois de vacances en décembre janvier durant l’été savoir + Education à La Réunion Déménager à La Réunion Quoi prendre ? Quoi laisser ?Cela fait partie des sujets importants quand on décide de s’installer à La Réunion. En effet, le simple camion de déménagement ne suffira malheureusement pas à déplacer vos meubles et autres effets personnels, ou même votre voiture. Il vous faudra donc faire venir par bateau container vos affaires, ou alors décider de tout racheter sur entreprises de transport maritime et de déménagement existent sur l’île de La Réunion. Elles proposent une offre de groupage maritime ou conteneur personnalisé ainsi que le transport maritime de voitures ou de moto, à destination comme en provenance de La Réunion. Outremer Transit, situé au Port est un transitaire maritime international qui possède une solide expérience dans le domaine. Contactez-les de notre part !VêtementsPas d’ambiguité, votre garde robe d’hiver sera moins fournie qu’en métropole ! sauf si vous habitez dans les hauts où les températures peuvent descendre. Les températures sur le littoral varient en général entre 24 et 28°C, et descendent rarement en dessous de 20°C. L’amplitude diurne varie assez peu à un même endroit. Manches courtes et vêtements légers constitueront l’essentiel de votre garde robe. Il existe de nombreux magasins locaux qui pourront vous permettre d’acheter des vêtements à petits prix, mais aussi des grandes enseignes de prêt à porter et de luxe, où les prix sont souvent un peu plus élevés qu’en et électroménagerLes conditions climatiques à La Réunion changent sensiblement de la métropole chaleur, taux d’humidité, et vos meubles et équipements électroménagers ne sont peut être pas adaptés à ces conditions. Par ailleurs, il faut intégrer le fait qu’un transport par bateau n’est pas sans risque pour vos meubles et équipements. Il faudra donc peser le pour et le contre entre prendre ou laisser, en fonction de votre situation, de vos équipements et des coûts de transports à prévoir. Il existe à la Réunion de nombreux magasins d’ameublement, dont des enseignes nationales, où vous trouverez tout le nécessaire à votre installation. Les sites biens connus de petites annonces peuvent aussi permettre de faire de bonnes si l’offre de transports est assez bien développé, il semble difficile d’envisager de s’installer et de vivre à la Réunion sans voiture. Le prix des voitures neuves est plus élevé qu’en métropole environ 20% et il peut donc être judicieux de faire venir votre véhicule. Sur place, il existe une offre importante et variée de véhicules d’occasions et tous les concessionnaires de grandes marques sont présents. Avantages, inconvénients et idées reçues sur un déménagement à La Réunion Faux. L’île de La Réunion est située dans l’océan Indien à 800 km à l’Est de Madagascar et à 200 km au Sud-Ouest de l’île Maurice proche du tropique du Capricorne 9100km environ de la métropole. La Réunion fait partie avec l’île Maurice et l’île Rodrigues de l’archipel des Mascareignes. La Réunion fait partie des 34 points de la biodiversité mondiale et elle est inscrit sur la liste du patrimoine mondial pour ses Pitons, cirques et remparts ». Faux. Il pleut beaucoup à La Réunion, elle détient d’ailleurs des records du monde de pluviométrie. En fait, l’île est pour ainsi dire coupé en deux A l’Est, la côte au vent reçoit les alizés et la pluie tandis qu’à l’Ouest la côte sous le vent est protégée par le relief et a une pluviométrie beaucoup plus faible. Le secteur du Volcan et du Sud-Est sont très arrosés. L’île bénéficie malgré tout d’un ensoleillement important toute l’année et d’un indice UV très élevé. Vrai. Le coût de la vie au quotidien est plus élevé à La Réunion logement, alimentation, loisirs… et il est impossible de s’en sortir sans revenu ou sans épargne, les minimas sociaux ne suffiront pas… Cela étant dit, le coût de la vie sera d’autant plus abordable si on consomme local par rapport aux produits importés, même si certains d’entre eux sont indispensables. Le taux de TVA est également plus bas à La Réunion 8,5%, mais on applique en contrepartie l’octroi de mer taxe sur les produits importés. Vrai. C’est un fait que le rythme de vie quotidien est globalement moins rapide qu’en métropole. Les réunionnais prennent leur temps, kas la blague, mais font aussi preuve de plus de patience et de civisme d’une façon générale, à ne pas confondre avec un manque de dynamisme. L’art de vivre réunionnais s’exprime au quotidien, à commencer par le créole, la cuisine ou la musique. Faux. Il suffit d’avoir voyagé pour savoir qu’il existe intrinsèquement à La Réunion un savoir vivre ensemble » basé sur le respect de chaque communautés, et elles sont nombreuses, même si les réseaux sont logiquement plutôt constitués dans sa propre communauté. Pas d’angélisme non plus, la rancoeur anti-blanc » ou le pouvoir qu’il représente peut être encore présente, et le respect et l’humilité doivent être réciproques. Faux. Les réunionnais sont travailleurs, et ils aiment le travail bien fait. La Réunion est le DOM le plus développé et le plus dynamique et compte des secteurs de pointe. Malgré tout, l’offre d’emplois disponibles reste limitée, ce qui pousse d’ailleurs une part des réunionnais à partir en métropole ou ailleurs quand ils le peuvent, ce qui n’est pas simple. Pour autant, La Réunion dispose encore d’une situation sociale en décalage sensible avec la métropole taux de chômage, taux de pauvreté, illettrisme, dont le soutien reste indispensable. Ca dépend de ce que vous recherchez. Si vous venez pour les plages, les boutiques de luxe ou les musées, vous aurez sans doute assez vite fait le tour, car La Réunion c’est aussi et surtout sa géographie extraordinaire, son littoral sauvage, son intérieur et ses hauts, ses cultures, son authenticité, sa douceur de vivre et les réunionnais eux-mêmes. Cette île là, vous n’en aurez sans doute jamais fait le tour… Faux. Il est tout à fait possible de se baigner dans les lagons qui sont protégés par la barrière de corail. En dehors de ces zones, il existe deux plages à Saint-Gilles Boucan Canot, Roches Noires qui sont protégées par des filets et surveillées sous réserve des conditions. Il existe aussi des bassins de baignade. En revanche, il est interdit de se baigner en dehors de ces zones, le danger est réel. Vrai. La Réunion est un spot aujourd’hui connu mondialement par les amateurs de canyoning, de descente en VTT, de parapente ou de course en montagne, l’île permet en effet la pratique de tous les sports extrêmes mais aussi de tous les sports de plein air, et constitue un paradis pour les randonneurs et les amoureux de la nature. Vous aimerez aussi Lîle de la Réunion, historiquement eldorado des professeurs de l’éducation nationale et du personnel hospitalier, est un département français de l’Océan Indien. Elle fait donc partie de l’Union Européenne, au sein de laquelle elle constitue une région ultra-périphérique. Si vivre sur cette île n’est donc pas « vivre à l’étranger », le dépaysement de la Métropole n Économie Transports Les travaux de ce projet très contesté, au coût estimé à 2 milliards d’euros, devraient reprendre à la mi-septembre. Après deux jours et dix-neuf heures de négociations, un accord a été trouvé, vendredi 31 juillet en soirée, entre le conseil régional de La Réunion et le groupement d’entrepreneurs pour terminer la nouvelle route du littoral NRL. Cet axe de deux fois trois voies reliant Saint-Denis à La Possession, sur une partie en viaduc à 20 m au-dessus de la mer, est décrié par les écologistes en raison de ses conséquences sur l’environnement et de son coût croissant de plus de 2 milliards d’euros lié aux difficultés à mener à bien le chantier. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Le chantier de la route du littoral de La Réunion vire au cauchemar Selon le président de la collectivité, Didier Robert divers droite, les travaux pour construire la route digue de 2,7 km, située sur le côté ouest de l’ouvrage, redémarreront le 15 septembre. Ce chantier était à l’arrêt depuis plusieurs semaines. En colère, les responsables des petites sociétés de transport de matériaux ont, la semaine du 20 juillet, bloqué l’hôtel de la région pour protester contre cette situation menaçant leur activité. Un problème d’approvisionnement En août 2019, le groupement Vinci-Bouygues et leurs filiales locales SBTPC et GTOI avaient fait savoir à la région qu’ils ne continueraient pas le chantier de cette digue en raison des surcoûts provoqués par les problèmes d’approvisionnement en roches. Le marché avait été signé fin 2014 pour un montant de 298 millions d’euros. L’exécution des travaux était prévue début 2019. En octobre, la collectivité a décidé de rompre ce marché en activant la résilience pour faute. Le groupement considérait de son côté que les torts étaient partagés et n’entraîneraient pas le paiement de lourdes indemnités. L’édification de la digue nécessite plus de 7 millions de tonnes de remblais et d’enrochement Pour construire cette route, la région comme les entrepreneurs avaient misé sur l’ouverture d’une carrière de roches massives à Saint-Leu, situé sur la côte ouest. Mais le tribunal administratif a suspendu, en avril 2019, l’ouverture de celle de Bois-Blanc en visant, notamment, la révision du schéma départemental des carrières et en soulignant l’absence d’une réelle réflexion sur les moyens d’approvisionnement ». La société réunionnaise pour l’étude et la protection de l’environnement Srepen et la commune de Saint-Leu dénonçaient des nuisances et des atteintes graves à l’environnement. Dans un second avis rendu le 22 juillet, l’Autorité environnementale AE a enfoncé le clou en indiquant qu’il subsiste, toutefois, une ambiguïté sur l’origine des matériaux nécessaires à la construction de la NRL à laquelle contribue l’absence d’actualisation de l’étude d’impact de la NRL, pourtant déjà recommandée par l’AE ». L’édification de la digue nécessite plus de 7 millions de tonnes de remblais et d’enrochement. Le problème vient de l’approvisionnement en roches massives, celles qui pèsent plus d’une tonne et qui donnent sa stabilité à l’ouvrage et dont les besoins sont estimés à 3 millions de tonnes. Selon la région, il existe de la ressource locale » avec les blocs rocheux sortis des champs. Une solution évidemment plus coûteuse. Pour Vinci-Bouygues, une autre option consisterait à importer des roches, notamment du Moyen-Orient. Chantage » et pression » Selon le vice-président de la collectivité, Dominique Fournel, le groupement de maître d’œuvre réclamerait entre 150 et 300 millions d’euros supplémentaires à cause des surcoûts liés à l’approvisionnement en matériaux, mais aussi des retards sur d’autres parties du chantier et des pertes financières. Si la région acceptait ces nouveaux tarifs en l’état, cela signifierait clairement une sortie du cadre du code des marchés publics et aboutirait à un doublement du marché initialement signé », a-t-il fait savoir dans un communiqué. Les détails de l’accord obtenu vendredi seront dévoilés la semaine du 3 août Didier Robert a, lui, dénoncé le blocage de l’hôtel de région en parlant de chantage », de pression » et d’ instrumentalisation » des transporteurs par le groupement. Le président du conseil régional avait proposé un avenant avec une augmentation de 45 millions du marché permettant de retrouver la notion de juste prix » et un avenant conforme aux règles juridiques. Les détails de l’accord obtenu vendredi seront dévoilés la semaine du 3 août. L’Etat, par la voix de la préfecture de l’île, se réjouit que cet accord contribue à la relance de l’activité économique … par la mobilisation de plusieurs entreprises et de nombreux travailleurs ». Questionné mardi 28 juillet sur ce chantier par le député Jean-Hugues Ratenon La France insoumise en commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale, le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, avait déclaré Je crois qu’il n’y a rien de plus stupide que les routes qui ne mènent nulle part. … Après tout, si le plan de relance nous permet d’achever une route aussi importante pour le développement de La Réunion que la route du littoral, je pense que nous aurons fait œuvre utile. » Lire aussi Article réservé à nos abonnés Plan de relance cent milliards et un probable revirement fiscal Lancé en 2014, le chantier, qui est réalisé à 80 % selon la région, aurait dû être livré en 2020. Selon M. Fournel, la route n’entrera pas en service, en raison des retards, au moins avant la fin 2024 ». La collectivité a acté l’idée d’ouvrir d’ici à la fin 2021 la première tranche de la route, soit 8 km comprenant le viaduc entre Saint-Denis et La Grande Chaloupe. La région a décidé de construire un raccordement avec la route existante en attendant la construction de la partie digue. Un appel d’offres est lancé pour cette déviation qui n’était donc pas prévue initialement. Le marché est fixé à 12 millions d’euros. Les Réunionnais ne comprendraient pas que 8 km de route soient terminés et pas mis en service », explique le vice-président. La NRL doit permettre aux Réunionnais de passer moins de temps dans les embouteillages et de fermer l’actuelle route qui longe la falaise. Un axe vital pour l’économie de l’île avec, en moyenne, plus de 66 000 véhicules par jour. Mais, depuis sa mise en service en 1976, 22 automobilistes ont été tués par des éboulements. Jérôme TalpinSaint-Denis La Réunion, correspondance Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. 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Siles loyers et le coût moyen de la vie ont augmenté pour les étudiants, le tarif lié aux transports en commun a diminué de presque 8%. Selon l’UNEF, pour se déplacer à
La fibre optique arrive à Saint-Gilles-Croix-de-Vie !Où en est-on de l’arrivée de la fibre optique en Vendée ? Vendée numérique la déploie partout en Vendée sauf à La Roche-sur-Yon et aux Sables d’ numérique la déploie partout en Vendée sauf à La Roche-sur-Yon et aux Sables d’Olonne. Dans ces deux villes, le déploiement de la fibre optique est géré par des opérateurs privés. Alain Lebœuf, président de Vendée numérique, a fait le point avec les élus du Pays de fibre optique arrive, et les travaux qui vont avec également, ainsi que les interrogations des numérique a présenté un point d’étape devant les élus du Pays de fibre, pas toujours accessibleDans certaines zones, la fibre n’est pas accessible, c’est la THD radio qui sera installée 23 sites sont concernés. A ce jour, nous avons 208 abonnés », soulignait Alain Leboeuf. Le raccordement à la THD radio consiste en la pose d’une antenne rectangulaire sur la antenne est installée par une entreprise agrée, il faut compter 50 €. L’abonnement coûte entre 20 et 100 services publics et entreprises sont les premiers à être équipés à Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Coëx, Le Fenouiller et Givrand, 90 % du raccordement devrait être terminé fin mars l’été, toutes les entreprises et tous les services publics pourront être raccordés, précise Alain habitants de Saint-Gilles raccordés à la fin de l’annéePour les particuliers, la possibilité d’avoir la fibre est imminente. Les premières lignes sont raccordables dès le premier trimestre 2020. Plus de 6600 lignes sont programmées. Tous les habitants devraient pouvoir bénéficier de la fibre à la fin de l’année 2020. A Saint-Gilles-Croix-de-Vie, les premières lignes sont raccordables fin janvier. Une réunion publique se tiendra avec les opérateurs au mois de février. On s’occupe d’amener la fibre à la porte, on expliquera comment faire le raccordement final », souligne Alain Saint-Hilaire-de-Riez, 2500 lignes sont programmées. L’objectif est qu’à la fin de l’été, 80 % des zones soient raccordées ».2 % de maisons sont totalement isolées en Vendée. Il n’y aura pas de déploiement automatique, on ira les voir, elles seront raccordables à la demande, » précise le responsable de Vendée clés sur la fibre en Vendée12 000 kilomètres de câbles de fibre optique à tirer. 35 % dans des fourreaux, 60 % en 000 lignes établies pour un coût de 206 milions d’euros 720 euros par ligneFin du programme prévu à la fin km de travaux de génie civilSource Le Courrier Vendéen, écrit le 13 janvier 2020 par Laure Gentil.LaCôte d’Ivoire ambitionne de lever 4.425 milliards de francs CFA (7,65 milliards de dollars) au cours d’une réunion avec les partenaires donateurs, qui aura lieu ce mois-ci, pour aider à
Par LINDA DOUIFI le 27/10/2017 à 3h44Mis à jour le 27/10/2017 à 9h17 Fabienne Fontenaud a présenté mardi aux habitants le détail du projet Boma, censé transformer le parc de la ville en un pôle culturel et festif avec des services. Boma, c’est le gros projet porté par la Ville de Saint-Denis-de-Pile. Concrètement, il s’agit de transformer le parc Bômale, bien connu des habitués du festival Musik à pile, en un lieu ressource mêlant à la fois service municipaux, services culturels, lieux de détente, espaces verts, tout en continuant à accuellir des événements tels que MKP ou la fête du 14 Juillet. Je suis convaincue que cet équipement va participer à faire rayonner l’offre culturelle dyonisienne. Je refuse que l’offre se polarise sur les grandes villes. Elle est tout aussi importante en milieu rural », estime Fabienne Fontenaud, la maire. Coût de cette opération d’envergure 4,5 millions d’euros, dont 3,5 consacrés à la construction d’un nouveau bâtiment de 1 200 m². Son ouverture est espérée pour début 2020. En attendant le début des travaux, le projet a été présenté dans son ensemble aux habitants mardi soir, lors d’une réunion publique. De multiples servicesLe bâtiment prochainement construit proposera, pêle-mêle, une salle de médiation culturelle, la médiathèque, une ludothèque avec Portraits de familles, des espaces de travail avec des box dédiés, un pôle numérique, des espaces de réunion, un bureau d’accueil de la conseillère en économie sociale et familiale… mais aussi un guichet unique où il sera possible d’inscrire ses enfants à l’école et pour le périscolaire notamment. C’est un moyen d’inciter les gens à venir découvrir ce nouveau bâtiment. Et, pendant que les parents règlent les papiers, les enfants pourront s’occuper à la ludothèque ou à la médiathèque. »Face à ce nouvel équipement situé en bordure de départementale, tout proche du centre-ville, une seconde entrée va être créée avec, non loin, un parking d’une cinquantaine de places. Derrière, la vaste prairie sera conservée. Enfin, un chemin piétonnier balisera le chemin jusqu’à la chartreuse qui sera réhabilitée. Entre les deux bâtiments, on trouvera la guinguette, relocalisée au cœur du parc, dans le pavillon de jardin lui aussi remis à neuf. Une mairie annexeSi le nouveau bâtiment est espéré pour début 2020, la réhabilitation de la chartreuse ne commencera qu’ensuite. Ce sera beaucoup plus rapide. En un an, les travaux devraient être finis », indique Fabienne Fontenaud. Actuellement, seuls 80 m² sur 300 sont utilisés. Essentiellement pour les conseils municipaux et les cérémonies de mariage et parrainage. À terme, l’ensemble de ce majestueux édifice sera utilisé. Des services municipaux et salle de réunion y seront transférés, la vocation de mairie annexe » sera affirmée et des espaces de médiation artistique où divers ateliers associatifs pourraient se tenir. Aujourd’hui, on a une véritable vitalité associative mais elle est disséminée dans la commune et ne dispose pas forcément d’espaces adaptés », analyse Fabienne Fontenaud. Boma doit corriger tout ça et attirer par là même de nouveaux commerces en centre-ville ainsi que de nouveaux habitants.Depuisseptembre 2020, 10 % de la maquette de la formation des nouveaux enseignants est laissée au choix , ce taux culmine à 17 %. Outre-mer, ces indicateurs sont de 27 % à La Réunion, 32 % en Guadeloupe, 34 % en Martinique, 51 % Guyane et 73,7 % à Mayotte. Ils sont donc de deux à six fois supérieurs aux indicateurs nationaux. Faute de
Face à l’inflation, certaines familles se tournent vers les boutiques solidaires pour la rentrée scolaire, suivez le journal de 12h30 du mercredi 10 août 2022, en direct puis en replay chapitré • Publié le 10 août 2022 à 12h25, Au sommaire du journal Plus que quelques jours pour s’équiper pour la rentrée scolaire. Face à l’augmentation du coût de la vie, certaines familles se tournent vers les boutiques solidaires. 💼📙👕 Plus que quelques jours pour s’équiper pour la rentrée scolaire. Face à l’augmentation du coût de la vie, certaines familles se tournent vers les boutiques solidaires. Ambiance festive au Chaudron qui a accueilli un Flash Mob ce matin. Des défilés et des spectacles assurés par des jeunes danseuses du quartier et des artistes malgaches ! 💃🥁 Ambiance festive au Chaudron qui a accueilli un Flash Mob ce matin. Des défilés et des spectacles assurés par des jeunes danseuses du quartier et des artistes malgaches ! Saint-Paul les ados à la plage Saint-Paul les ados à la plage Clarisse de Abreu, rotary du Tampon Saint-Pierre Clarisse de Abreu, Rotary du Tampon Saint-Pierre Migrants Sri Lankais ils comptent sur tribunal administratif Migrants Sri Lankais ils comptent sur tribunal administratif Mayotte solidarité sous le signe de l'élégance Mayotte solidarité sous le signe de l'élégance Chaque jour, chaque édition, retrouvez vos journaux en direct sur ainsi que leur chapitrage en temps réel. Vous pouvez également télécharger l'application la1ere, disponible sous iOS et sous Android, pour rester au contact de l'actualité et ne rien manquer
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Lecoût total de la vie au Tampon 🇷🇪 pour deux personnes d'un niveau de consommation moyen pendant un mois sans tenir compte du coût du logement sera ~ 1219.12 $. Prix au Tampon des 39 biens et services dans 6 catégories. Le coût de la nourriture, prix des cafés et des restaurants, du transport, des services publics et les frais, les prix des vêtements,
Coût de la vie au Tampon, nourriture, location, vêtements et autres coûts. 🇷🇪Mise à jour juil 2022SommaireLe Tampon, la ville à la Réunion, située en Afrique de l'Est. Les coordonnées sont les suivantes la latitude est et la longitude est La population est estimée à 78629 coût total de la vie au Tampon pour deux personnes d'un niveau de consommation moyen pendant un mois sans tenir compte du coût du logement sera USD. Cliquez ici pour calculer l'estimation du coût de la vie au TamponVous pouvez calculer le coût de la vie au Tampon en modifiant le nombre de biens ou de services dans le formulaire d'introduction situé à côté du nom du produit. Le montant total va apparaître dans la fenêtre flottante en bas de l' des cafés et des restaurantsNourriture dans un restaurant bon €Repas pour 2 personnes, restaurant milieu de gamme, trois €Comme le menu du McDonalds ou d'autre restauration €Bière artisanale, €Coca-Cola, bouteille de €Bière importée, bouteille de €Prix alimentairesBière importée, bouteille de €Eau, bouteille de €Lait, ordinaire, 1 €Miche de pain blanc frais, €Oeufs, boîte de 12 €Fromage local, 1 €Poitrine de poulet, désossée et sans peau, 1 €Filet de boeuf, viande rouge, 1 €Pomme de terre, 1 €Eau, bouteille de 1,5 €Bouteille de vin, prix €Bière artisanale, une bouteille de €Un paquet de €TransportsTarif d'embarquement, €Taxi, prix pour 1 km, tarif €Taxi, prix pour 1 heure d'attente, tarif €Volkswagen Golf 90 KW Trendline ou une voiture neuve équivalente19, €Services publics, par moisServices collectifs de base pour un appartement de 85m2, y compris l'électricité, le chauffage ou la climatisation, l'eau et l'élimination des €Internet, 60 Mbps ou plus, données illimitées, câblage / €Salaire et financementBillet de cinéma, 1 €Vêtements et chaussuresUne paire de jeans dans les magasins de €Robe d'été dans une boutique de €Une paire de baskets, prix €Une paire de chaussures en €
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Selon l'enquête annuelle de l'UNEF Réunion sur l'enseignement supérieur, le coût de la vie étudiante augmente, cette année, de 1,6%. L'UNEF estime le prix total d'une année d'étude à une somme totale comprise entre 11 300 euros contre 15 500 en Région Parisienne et 10 500 en Province. Erwann Ponnet • Publié le 20 août 2013 à 17h28, mis à jour le 21 août 2013 à 15h43 Communiqué de l'UNEF Réunion Pour la treizième année consécutive, les étudiants vont connaître une dégradation de leur pouvoir d’achat, la catégorie sociale la plus touchée demeure celle des étudiants non boursiers qui restent impuissants devant la flambée des dépenses obligatoires. Seules les dernières mesures appliquées au système d’aide - réforme annoncée par la ministre de l'Enseignement Supérieur le 16 Juillet 2013 - ont permis aux étudiants boursiers de limiter la dégradation de leur pouvoir d’achat. Mais cette amélioration ne concerne que 21,5% des étudiants sur le plan national et 50% sur le plan local. Dans le département, plus de 50% des étudiants n’ont été concernés par aucune mesure sociale depuis 2001. Notons par ailleurs que le ministère de tutelle du CROUS, celui de l’Enseignement Supérieur, ne fait pas partie des ministères exempts des restrictions budgétaire tels que ceux de l'Education Nationale, de la Justice ou encore de la SOLIDARITÉ FAMILIALE UN RECOURS DE MOINS EN MOINS POSSIBLENotre système d'enseignement supérieur fait reposer l'essentiel des dépenses d'éducation sur les épaules des familles. Mais avec la crise économique, la baisse des aides fiscales et l'augmentation du coût de la vie,les foyers n'ont plus réellement les moyens d'assurer le financement d'une année d'étude. On peut prendre comme exemple un foyer avec un enfant et dont les deux parents gagnent le salaire médian - 1 675 euros par mois brut - . Le coût d'une année d'étude représente alors 40% du budget total du foyer. Une somme impossible à réunir. Les étudiants doivent trouver eux même de quoi subvenir à leurs besoins - dans l'île, plus de 15,39% d'entre eux sont salariés pendant l'année - l'enquête de l'UNEF Réunion révèle que 25,92 des étudiants réunionnais renoncent par exemple aux dépenses de santé. Par ailleurs, cette année, nous avons souhaité demander aux familles présentes à l'occasion des inscriptions universitaire s'il leur était toujours possible de financer la scolarité de leurs enfants. L'étude nous apprends que 78,06 % des familles reconnaissent rencontrer des difficultés sérieuses dans le financement d'une année universitaire » et 22,83% estiment qu'elles sont dans l'impossibilité de participer au financement de l'année universitaire. »LES URGENCES LE LOGEMENT ET L'AUTONOMIEDans une académie où le CROUS fait état chaque année de 5000 demandes de logements alors qu'il ne dispose que de 1 100 chambres en cité universitaire, la question du logement étudiant est plus que fondamentale. Nous souhaitons rappeler que le rapport parlementaire Anciaux, parut en 2004, fait état de la nécessité pour chaque académie française de disposer d'une capacité de 10% de logement public. Notre académie ne propose que 5,8% de logement public géré par le CROUS. La réforme des bourses va permettre aux étudiants boursiers de voir leurs conditions de vie 'améliorer. Cependant, cette réforme ne suffira pas à elle seule à répondre à la majorité des difficultés que rencontrent les étudiants. Le gouvernement doit d'abord cibler le mal à la racine en renforçant son action sur le logement étudiant en agissant sur tous les leviers L'encadrement des loyers à la relocation pour faire baisser le coût des loyers, la revalorisation des aides au logement dont le montant est le même depuis 1993, l'exonération de la taxe d'habitation qui constitue souvent un 13ème mois de loyer, la mise en place d'un système de cautionnement solidaire universel. Nous l'avons démontré, les familles peinent de plus en plus à participer au financement d'une scolarité, il faut aujourd'hui cesser de faire porter l'essentiel du coût des études sur les épaules des familles. Pour cela l'UNEF réclame la fin de la hausse annuelle des frais obligatoires frais d'inscription, ticket restauration et le gel de ces frais sur toute la durée du quinquennat ainsi que la montée en puissance des aides à l'autonomie pour atteindre 300 000 étudiants concernés contre 7000 aujourd'hui d'ici la fin du quinquennat. Dossier UNEF Réunion Les chiffres de l'enquête de l'UNEF Réunion+ 1,6% C'est l'augmentation des frais d'inscriptions universitairec ette année. 78,02% C'est la part des familles réunionnaises qui estiment rencontrer de sérieuses difficultés pour financer une année universitaire. + 1,9% C'est l'augmentation de la sécurité sociale étudiante pour l'année universitaire 2013-2014. 55% C'est la part moyenne du budget qu'un étudiant logeant dans le privé consacre au logement chaque mois. + 1,6% C'est l'augmentation du prix du ticket repas en restaurant universitaire pour l'année 2013-2014. 50% C'est la part d'étudiant réunionnais exclus du système d'aide sociale. +27,5% C'est l'augmentation du prix du ticket repas en restaurant universitaire sur 10ans alors que l'inflation n'augmente que de 17,03%. 40% C'est le poids d'une année pour une famille au salaire médian sur une année. +30% C'est l'augmentation des dépenses obligatoires en 10ans. 5,8% C'est la capacité d’accueil en Logement public dans le département alors que le rapport Anciaux impose 10%.Leconcept Tout Compris en Liberté. Le concept "Tout Compris en Liberté" permet de profiter pleinement de ses vacances à la Réunion. Pour cela, il comprend la totalité des repas du séjour. La formule Tout Compris inclut : Petit Déjeuner (6h00 - 10h00) & Dîner (19h30 - 21h30) servi au restaurant "Le Maloya". Déjeuner servi au "Comptoir Après Mayotte et un crochet par les îles Éparses, Emmanuel Macron est arrivé mercredi après-midi dans une île de La Réunion toujours en situation de crise sociale aigüe, un an après le mouvement des "gilets jaunes". Pour le chef de l'État, qui poursuit son voyage dans l'océan Indien en faisant une escale de près de trois jours à La Réunion, la mobilisation importante des "gilets jaunes" en novembre 2018 était le fruit d'une "colère qui s'est exprimée ... sur les difficultés du quotidien". Mais "le gouvernement est engagé tout entier avec les élus" pour "apporter des solutions concrètes", a-t-il assuré à son arrivée dans l'île où un appel à la grève générale a été lancé pour jeudi, estimant toutefois que "sur la vie chère, il n'y pas de recette miracle". "Pendant longtemps, on a répondu en mettant des aides. Il en faut parfois, mais ça marche mieux quand on crée plus d'emplois et qu'on crée plus de concurrence pour faire baisser les prix", "de l'agro-alimentaire à la grande distribution en passant par le bâtiment, l'import-export", a-t-il ajouté en début de soirée, en appelant à "aider les chefs d'entreprise de tous les secteurs de la réunion à travailler davantage avec la région et s'inscrire pleinement dans l'océan Indien" Le chef de l'État était attendu aux abords de l'aéroport par une centaine de personnes répondant à l'ensemble des syndicats réunionnais qui espèrent mobiliser jeudi pour dénoncer "la situation sociale de La Réunion". Aux jets de bouteilles et de pierres par des manifestants, les forces de l'ordre ont répondu par des tirs de gaz lacrymogènes, selon des sources concordantes. Malgré des appels au blocage diffusés sur les réseaux sociaux, les "gilets jaunes" contactés par l'AFP ont déclaré qu'ils n'avaient "pas l'intention d'aller au contact ou à l'affrontement avec les forces de l'ordre". Dans ce territoire de plus de habitants, 40% de la population vit sous le seuil de pauvreté, le taux de chômage atteint 24%, et même 42% chez les jeunes. Le coût de la vie pour un budget moyen de ménage réunionnais est majoré de 7,1% par rapport à la métropole, selon l'Insee, alors que le revenu médian réunionnais est inférieur de 30% au niveau national AFD, 2015. Après une inflation record en 2018 +1,8%, les prix augmentent toujours en 2019 +0,6% depuis le début de l'année. "On comptait nos sous avant les +gilets jaunes+, on les compte encore plus maintenant", s'agace Kévin, qui participait au mouvement il y un an. - "Projets concrets" - Une des réponses évoquée par le chef de l'État est la mise en place d'un dispositif "Choose La Réunion" "Choisissez La Réunion", forum économique en présence d'une cinquantaine de grands investisseurs français et étrangers, destiné à renforcer l'attractivité du territoire et "projeter les acteurs économiques réunionnais" vers les régions voisines, l'Afrique australe et le sous-continent indien. "Nous avons un rôle à jouer, nous avons un dialogue stratégique à jouer, nous avons des partenaires avec lesquels nous voulons travailler encore davantage", a martelé le président de la République dans son discours, en rappelant que "la France doit prendre conscience - évidemment ici à La Réunion, mais dans tout le territoire - de cette réalité, de cette chance que nous avons". Au cours de son séjour, qui s'achèvera vendredi, le président, accompagné notamment par les ministres de l'Économie, du Travail et de l'Agriculture, devrait rencontrer jeudi des demandeurs d'emploi dans une mission locale de Saint-Paul, s'entretenir avec des participants aux nouvelles "représentations citoyennes" mises en place après la crise des "gilets jaunes", et pique-niquer avec des représentants des filières de la production agricole locale à Petite-île sud. "J'aurai des messages très forts sur l'agriculture et l'emploi", a assuré le chef de l'État. Ce déplacement intervient après une brève escale mercredi matin aux îles Glorieuses, un petit archipel de 7 km des îles Éparses, présumées riches en hydrocarbures, administrées par la France et revendiquées par Madagascar. ALa Réunion, se nourrir coûte 36% plus cher qu’en métropole. En 2015, les prix à la consommation sont plus élevés dans les départements d’outre-mer (DOM), il est supérieur de 7,1% à La Réunion. Les différences de modes de vie et des prix à la consommation en sont les principales causes. Par Lola Ayache, Manon Pellieux, publié le 14 Septembre 2021 4 min Classements et bancs d'essai En plus du classement général, l’Etudiant vous propose de découvrir trois autres classements qui vous permettent de comparer les 43 meilleures villes françaises où il fait bon étudier en fonction de leur nombre d’étudiants. Toulouse, Poitiers et Pau sortent premières de ces classements. Formation, vie étudiante, cadre de vie, emploi ou encore attractivité… 43 villes sont passées au peigne fin pour constituer le classement des villes étudiantes de France 2021–2022. Si toutes sont analysées de la même manière, difficile de comparer des villes aux envergures différentes. À commencer par leur nombre d’étudiants. Alors que Pointe-à-Pitre compte étudiants, Paris en accueille environ 90 fois plus. Aussi, certains d’entre vous connaissent peut-être déjà leur préférence entre une métropole, une grande ou une moyenne ville pour faire leurs études. Pour ces raisons, l’Etudiant vous propose trois classements selon la grandeur des villes les métropoles plus de étudiants, les grandes villes de 20 à étudiants et les villes moyennes de 8 à étudiants. Lire aussi Classement des métropoles étudiantes Tandis que la ville rose garde sa première place, Lyon et Rennes se partagent le deuxième rang ex-aequo pour cette année. Ensuite, Strasbourg bouscule les autres communes. En prenant la quatrième place du podium, la plus européenne des villes françaises modifie le top 10. Clermont-Ferrand, qui était entrée dans cette catégorie l’année dernière, continue sa progression. Étudier dans une métropole étudiante est l’assurance de ne pas être seul. Depuis dix ans, la majorité d’entre elles connaissent une forte augmentation du nombre d’étudiants. L’offre de formation y est aussi vaste. Hormis à Montpellier, le taux de chômage y est, en général, relativement faible. Rang métropoles Evolution métropole Métropole Nombre de points Rang au classement général 1 = Toulouse 117 1 2 = Lyon 116 2 2 + Rennes 116 2 4 + Strasbourg 113 4 5 - Montpellier 112 5 6 - Nantes 111 6 7 - Grenoble 109 7 8 - Bordeaux 108 8 9 = Paris 107 9 10 = Aix – Marseille 105 10 11 = Angers 104 11 12 + Clermont-Ferrand 99 13 12 + Nancy 99 13 14 - Lille 98 15 15 = Nice 89 18 16 = Rouen 83 27 Classement des grandes villes étudiantes Grâce à la hausse du nombre de leurs étudiants, deux agglomérations font leur entrée dans le classement des grandes villes étudiantes. Limoges et Orléans dépassaient en effet les étudiants à la rentrée 2019. Des évolutions sont à noter du côté des grandes villes. D’abord, Caen prend la deuxième place à Dijon. La plus grande progression revient à Saint-Etienne qui se démarque cette année en étant quatrième de ce palmarès. Une forte évolution qui s’explique notamment par les efforts fait concernant les transports. La ville a en effet réduit le tarif des transports en commun pour ses étudiants. Ajoutons à cela l’augmentation du taux de passage en L2 dans les universités, et l’augmentation du nombre d’étudiants depuis dix ans. Rang grandes villes Evolution des grandes villes Grande villes Nombre de points Rang au classement général 1 = Poitiers 100 12 2 + Caen 96 16 3 - Dijon 93 17 4 + Saint-Étienne 89 18 5 Orléans 87 21 6 - Brest 86 23 6 - Tours 86 23 8 - Besançon 85 25 9 Limoges 83 27 10 - Reims 80 30 11 - Amiens 77 31 11 - Metz 77 31 Classement des villes étudiantes moyennes Avec le changement de catégorie d’Orléans et Limoges cette année, le classement des villes moyennes est bouleversé. Pau accède ainsi à la première place cette année, devant Chambéry et La Rochelle. À noter, la belle progression du Mans, de Toulon et de Valenciennes. L'avantage majeur des villes moyennes est le prix des loyers qui tourne autour de 400 euros. D’ailleurs, vous êtes nombreux à mettre en avant le budget comme point fort de Troyes et du Havre dans le classement des lecteurs. Rang villes moyennes Evolution des villes moyennes Villes Nombre de points Rang au classement général 1 + Pau 88 20 2 - Chambéry 87 21 3 - La Rochelle 84 26 4 + Le Mans 82 29 5 + Mulhouse 77 31 6 - Arras 73 34 7 + Nîmes 72 35 7 + Toulon 72 35 9 + Le Havre 70 37 10 - Valenciennes 69 38 11 + Troyes 68 39 12 - Avignon 67 40 12 + Perpignan 67 40 14 + Saint-Denis-de-la-Réunion 59 42 15 + Pointe-à-Pitre 39 44 xybEBr.